澳门网上赌博网平台-MG电子游戏-pt电子游艺APP下载-宝捷润滑油南京有限公司gm777.top;宝捷润滑油南京有限公司成立于2003年,是一家生产BERGE(宝捷)车用润滑油、ZNBER(尊宝)合成系列车用润滑油、摩托车润滑油、工业润滑油、齿轮油、润滑脂、防冻液、制动液等在内的数百个规格产品,可为车辆和设备提供全面高效的润滑养护方案

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  • 機油上的標號0W-40、5W-30代表什么?

    W代表Winter冬天的意思,W前面的數字則代表低溫狀態下的機油流動性,數字越小說明在低溫狀態下流動性越好。W后面的數值表示了機油在100°時的粘稠度,如5W-40,后面的數字越高,機油高溫粘稠度越好。

  • 礦物質機油、半合成機油、全合成機油的區別?

    礦物油是從石油中提煉出來的潤滑油,礦物油的基礎油是原油提煉過程中在分餾出有用的輕物質(如航空用油、汽油等)之后剩下來殘留的塔底油再經提煉而成的產物。就本質而言,它運用的是原油中較差的成份。礦物油是目前市場上最常見的潤滑油類型。礦物油的價格雖然低廉,但其使用壽命、潤滑性能等都較半合成油與合成油遜色許多,同時對環境也有較大的污染。

    另外,礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去,因此流動點較高,不適合嚴寒天氣下作業使用,隨著半合成油和合成油生產成本的降低,礦物油將逐漸被淘汰出市場。

    目前大多數4S店已經號稱不使用礦物質機油,但是實際情況是有部分4S店為了追逐利益還是在使用礦物質機油,以次充好,所以建議大家去4S店保養換機油,一定要在現場觀看,即便4S店工作人員現場打開都有貓膩的可能性存在。

    半合成油是使用半合成基礎油,即:國際三類基礎油調制而成的潤滑油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產品。 
    全合成油是來自原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來的乙烯、丙烯,再經聚合、催化等復雜的化學反應煉制成大分子組成的潤滑液。在本質上,它使用的是原油中較好的成份,加以化學反應并在人為的控制下。達到預期的分子形態,全合成油分子排列整齊,抵抗外來變數的能力自然很強,因此體質較好,熱穩定、抗氧化反應、抗粘度變化的能力自然要比礦物油和半合成油強得多。

  • 之前是用別的機油,能隨便換機油品牌嗎?

    這是完全沒有問題的,您只需在加不同品牌和規格的機油之前,把原來使用的機油全部放出后再添加。相同品牌和規格的機油,可以直接添加。

  • 如何火眼金睛鑒別潤滑油

    隨著人民的生活水平的提高,國內的汽車數量的急劇增多,汽車潤滑油在我們的生活中越來越常見,大家對潤滑油品質的要求也是越來越高;不過潤滑油行業正處在一個魚龍混雜的發展時代,要想選購或做潤滑油代理,我們必須要學會鑒別潤滑油品質的一些有效的方法。

    一、觀察流速;在選購或做潤滑油代理之前,取兩只量杯,一杯裝滿需要檢驗的潤滑油,一只空放在桌子上,接著將裝滿潤滑油的量杯舉高到距離桌面30厘米左右的地方,向空杯中緩緩倒下,如果潤滑油在流動的過程中呈現出均勻、細長無間斷的流動的話,則說明這款潤滑油的品質是相當不錯的優質潤滑油;如果說流動不規則,出現塊狀流通體,則說明潤滑油比較劣質或者說已變質。

    二、手指摩擦;選購與潤滑油代理還要取一定量的待檢潤滑油放在拇指和食指間進行緩慢的摩擦,一般情況下較好的潤滑油在我們的手中是不會出現摩擦感和沙粒感,而且潤滑性感覺也比較好;而劣質或者是變質的潤滑油則會讓我們感覺到明顯是沙粒摩擦感。

    三、對光觀察;優質的潤滑油在光照的環境下給我們呈現的是沒有任何雜質和磨屑的,但是劣質的潤滑油則不同,我們在用工具挑起潤滑油的時候是能夠看到一些磨屑雜質的。

    此外,潤滑油代理還可以選擇用濾紙進行檢驗,一般比較優質的潤滑油在濾紙上不會滲出一些黑色的雜質體。

  • 防凍液使用常見問題分析

    防凍液的正式名稱是汽車發動機冷卻液。汽車制造廠一般全年使用防凍液,但駕駛員只在冬季雪花紛飛時才使用,天氣轉暖后立即放凈換水,其實這種做法是錯誤的。據測試,合格的防凍液最佳性能期為一年,出租車等使用頻率較高的車輛每年更換一次防凍液,其他車輛可每兩年更換一次。

    防凍液在使用中常見的問題:若車輛原來用水或者劣質防凍液,在換用優質名牌防凍液后,會出現“奇怪”的現象,如防凍液的顏色變成鐵銹色、橡膠管路接頭滲漏、水箱滲漏等。這時不必緊張,更不能說防凍液質量有問題,請仔細分析產生這些異常現象的原因,并找出解決的辦法。

    1、部分車在使用優質防凍液后,防凍液變成鐵銹色,同時產生絮狀物。這是由于優質防凍液中加入一定量的防銹除銹劑,加上乙二醇本身的滲透功能,將原來冷卻系統中銹垢清除出來而產生上述現象。若銹垢較重,使用幾天后,將舊液放凈,加入新液即可。

    2、低溫下“開鍋”:少數車輛,原來就極易“開鍋”,加入防凍液,未能起到明顯抑制作用,這是由于車的冷卻系統水垢太重,水溫達70-90℃即開鍋,而水的沸點為100℃,防凍液沸點為106-110℃。如存在嚴重的水垢,防凍液時無法解決“開鍋”問題的。

    3、個別車輛使用防凍液前不滲漏,使用優質防凍液后反而出現滲漏問題,這是由于防凍液中將原來的銹垢清除后,暴露出原來銹垢遮蓋的沙眼、漏洞,不是防凍液腐蝕冷卻系統導致的滲漏。

    4、橡膠管接頭滲漏:原來用水的車輛,橡膠管接頭膨脹,冬季換用防凍液后,由于乙二醇的作用,將橡膠管回縮至原來的正常位置,此時,請緊一下接頭卡箍就不會滲漏了。

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